Perawatan Engine Dan Unit Alat Berat

Perawatan Engine Dan Unit Alat Berat– Tujuan dari Manajemen Perawatan Alat berat yaitu untuk menjaga dan merawat agar kondisi dan performa kerja alat tersebut selalu dalam kondisi Prima dan pantas dengan Spesifikasinya.

Gambar terkait Perawatan Engine Dan Unit Alat Berat

 Perawatan Engine Dan Unit Alat Berat
Perawatan Engine Dan Unit Alat Berat

 

Alat Berat dengan perawatan yang baik akan amat menyokong profesi konstruksi dan akhirnya adalah:

  1. Alat bisa bekerja secara tepat sasaran dan efisien.
  2. Safety alat akan terjamin.
  3. Biaya operasi rendah
  4. Tidak akan terjadi kerusakan mendadak.
  5. Umur alat bisa menempuh maksimal.
  6. Harga unit bekas konsisten tinggi.

Dengan kondisi alat seperti hal yang demikian diatas karenanya sasaran produksi pasti tinggi dan tercapai sesuaidengan schedul proyek, dan keuntungan yang dicapai juga tinggi.

Untuk Perawatan Engine Dan Unit Alat Berat ini diperlukan manajemen perawatan, dan yang sepatutnya dilihat adalah:

a. Perawatan (Preventive Maintenance)

b. Kontrol Kontaminasi

c. Pengambilan oli secara berkala (Scheduling oil sample)

d, Monitor Kondisi (Conditioning Monitoring)

e. Pelatihan (Training).

f. Penjadwalan (Scheduling)

g. Manajemen Perbaikan (Repair Management)

h. Pencatatan (Recording)

 

Pengoperasian Alat Berat

Sabuk pengaman wajib dikenakan selama mengoprasikan alat berat. Oprasikan alat-alat kontrol cuma selagi engine hidup.

Periksa apakah seluruh alat kontrol dan perlengkapan pemberi peringatan dini berprofesibekerja dengan benar sambil mengoprasikan alat berat secara perlahan pada tempat terbuka. Ketika alat berat sedang bergerak, perhatikan jarak boom. Permukaan tanah yang tak rata bisa menyebabkan boom bergerak ke segala arah.

Pastikan bahwa tak seorangpun akan berada dalam keadaan bahaya sebelum menggerakan alat berat. Jangan mengijinkan penumpanng berada di dalam alat berat selain alat berat mempunyai tambahan tempat duduk dengan sabuk pengaman.

laporkan seluruh kerusakan alat berat yang teramati selama pengoprasian alat berat. lakukan perbaikan yang diperlukan. Jangan melaksanakan alat berat terlalu dekat dengan tebing, tepi jurang atau pinggiran lubang galian.

Harapkan waspada untuk menghindar dari keadaan tanah yang dapat menyebabkan alat berat terjungkir. Alat berat dapat terjungkir sewaktu berprofesi pada bukit, gundukan tanah atau lerengan. Alat berat terjungkir juga bisa terjadi saat bergerak menyeberangi parit, jembatan atau hambatan lain pada jalan yang tak diharapkan.

Usahakan supaya alat berat selalu dalam kondisi terkendali jangan membebani alat berat melampaui kapasitasnya. Hindari perubahan arah gerakan sewaktu berjalan pada lerengan. Hal ini dapat menyebabkan alat berat terguling atau meluncur ke samping.

 

PEMERIKSAAN HARIAN DAN JADWAL PERAWATAN PERIODIK ALAT BERAT EXCAVATOR

  1. Kepala silinder boom ( Konfigurasi long reach ) “beri pelumasan”.
  2. Persambungan boom, stick dan bucket ( Konfigurasi long reach ) “beri pelumasan”.
  3. Persambungan buket “beri pelumasan”.
  4. Ketinggian sistem pendinginan“periksa”.
  5. Ketinggian oli engine“periksa”.
  6. Separator air sistem bahan bakar “kosongkan”.
  7. Air dan sedimen tangki bahan bakar “buang”.
  8. Ketinggian oli hidrolik“periksa”.
  9. Indikator dan meteran “Uji”.
  10. Sabuk pengaman“periksa”.
  11. Penyetelan track“periksa
  12. Alarm travel“uji”
  13. Undercarriage “periksa

 

Jadwal Perawatan Periodik Alat Berat

Setiap 250 jam pertama :

  • Jarak celah katup engine – Periksa
  • Oli final drive – Ganti
  • Filter oli sistem hidrolik ( case drain ) – Ganti
  • Filter oli sistem hidrolik (pilot) – Ganti
  • Filter oli sistem hidrolik (balik) – Ganti
  • Olie swing drive – Ganti
  • Element filter primer (water sparator) sistem bahan bakar – Ganti
  • Filter sekunder sistem bahan bakar – Ganti

Setiap 500 jam pertama :

  • Breather karter engine – Bersihkan
  • Oli engine dan filter – Ganti
  • Element filter primer (water sparator) sistem bahan bakar – Ganti
  • Filter sekunder sistem bahan bakar – Ganti
  • Filter ketiga sistem bahan bakar – Ganti

Penutup tangki bahan bakar dan saringan – Bersihkan

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Shares
error: Content is protected !!